Akım hataları tablosu: 

Gerilim hataları tablosu:

Diğer hatalar:

BMBC L1000 sürücülerde izleme parametreleri P0 ile başlar. Bu parametrelerin ortak özelliği değiştirilemez omasıdır.

P001 parametresi ; set frekensı izlenir.
P002 parametresi ; çıkış frekensı izlenir.
P003 parametresi ; çıkış akımı izlenir.
P004 parametresi ; motor hızı izlenir.
P005 parametresi ; dc bara gerilimi izlenir.
P006 parametresi ; ünite sıcaklığı izlenir.
P007 parametresi ; PID değeri izlenir.
P010-P013 parametreleri ; hata kayıtları kontrol edilir.
P014-P018 parametreleri ; son hata anındaki set frekansı, çıkış frekansı, çıkış akımı, çıkış gerilimi ve dc bara gerilimleri sırasıyla izlenebilir.

AVR otomatik voltaj regülasyonu anlamına gelir. Bu fonksiyon ile giriş gerilimi veya DC bara gerilimi değişse bile çıkış geriliminin sabit kalmasını sağlayarak üretim prosesinin güvenliğini sağlar.

AVR F2-10 parametresi ile düzenlenir(fab ayarı=1).

F2-10=0 ise kullanılmıyor 
F2-10=1 ise her zaman aktif 
F2-10=2 ise sadece yavaşlamada aktif 

Giriş gerilimi nominal değerinin üzerine çıktığında, motorun yüksek gerilim altında çalışmasını engellemek için bu fonksiyonu kullanınız. 

Yükün ataleti çok yüksek ise, AVR fonksiyonu , yavaşlama esnasındaki aşırı gerilim nedeniyle oluşabilecek motor ısınmasını engellemek için " her zaman aktif" olarak ayarlanmalıdır.

Sürücünün nasıl durması isteniyorsa F1-25 parametresi ile ayarlanır.

F1-25＝0: Sürücü çıkış frekansı F1-26’ya düşene kadar yavaşlar ve bekleme durumuna geçer. 
F1-25＝1: Sürücü çıkışını keser ve motor serbest duruş yapar. Ancak jog ve acil stop durumlarında rampalı duruş geçerlidir (F1-25=0). Duruş süresi kısa olduğundan ve koç darbesine neden olabileceğinden pompalarda serbest duruş tavsiye edilmez. 
F1-25＝2: Sürücü rampalı olarak yavaşlar ve çıkış frekansı F1-26 ya eşitlendiğinde çıkışını keser. Bir süre sonra(F1-27), sürücü motora DC akım (F1-29) uygular, ve bu DC akım (F1-28) süresi boyunca devam eder.
F1-25＝3: Sürücü, çıkış frekansı F1-26’da verilen değere eşitlenen  kadar yavaşlar, ve bir süre sonra (F1-28) sürücü bekleme moduna geçer. Dijital giriş 6 elektromanyetik fren kontrolü için aşağıda gösterildiği şekilde kullanılabilir.

F1-26 parametresi ile duruş dc fren frekansı ayarlanır, değer aralığı 0.0-60.00Hz (fab ayarı 50hz)dir.


F1-27 parametresi ile duruş dc fren gecikme süresi belirlenir, değer aralığı 0.0-10.00sn dir.

F1-28 parametresi ile duruş dc fren süresi ayarlanır, değer aralığı 0.0-60.0sn dir.

F1-29 parametresi ile duruş dc fren akımı  ayarlanır, değer aralığı 0.0-%100 arasındadır.

Sürücünün nasıl durması isteniyorsa F1-16 parametresi ile ayarlanır.

F1-16＝0 ise sürücü rampalı olarak durur: Çıkış frekansı sürücü durana kadar rampalı olarak azaltılır.
F1-16＝1 olarak ayarlandı ise, sürücü serbest duruş yapar. Sürücü çıkışını keser ve motor kendi ataleti nedeniyle bir süre sonra durur. Ancak jog işlemi yapılırken duruş komutu verildiyse veya acil duruş yapıldıysa bu durumda, rampalı duruş hala etkin olacaktır. Genel olarak, pompa uygulamalarında serbest duruş tavsiye edilmez. Bunun nedeni pompaların duruş süresi daha kısadır ve hızlı duruşlar koç darbesi etkisi oluşturabilir. 
F1-16＝2 olarak ayarlandı ise, DC frenleme ile birlikte rampalı duruş gerçekleştirilir. Duruş komutu gelmesi ile birlikte, sürücü yavaşlar; F1-17 ile set edilen frekans değerinin altına inildiğinde, F1-18’de belirtilen gecikme süresi sonunda sürücü motora DC gerilim uygular ve durur. Uygulanacak DC akım miktarı F1-20 ile, süresi ise F1-19 ile belirlenir. DC frenleme dijital giriş 34 ile de sağlanabilir. 

F1-17 parametresi ile duruş dc fren frekansı ayarlanır, değer aralığı 0.0-60.00Hz (fab ayarı 50hz)dir.

F1-18 parametresi ile duruş dc fren gecikme süresi belirlenir, değer aralığı 0.0-10.00sn dir.

F1-19 parametresi ile duruş dc fren süresi ayarlanır, değer aralığı 0.0-60.0sn dir.

F1-20 parametresi ile duruş dc fren akımı  ayarlanır, değer aralığı 0.0-%100 arasındadır.

Kalkış modu F1-19 parametresi ile ayarlanır. Sürücünün çalışmaya nasıl başlaması isteniyorsa ona göre ayarlanır.

F1-19=0 ise sürücü kalkış frekansı ile başlar.Kalkış sonrasında sürücü F1-21’te verilen süre boyunca F1-20 frekansında çalışır. Böylece kalkışta çekilecek demaraj akımı azaltılır. 
F1-19=1 ise sürücü kalkıştan önce motora DC gerilim uygular. 
F1-19=2 ise sürücü dönen motoru yakalama modunda başlar. Sürücü öncelikle motorun dönüş yönünü ve hızını tespit eder ve direk bu hıza karşılık gelen frekansta çıkış vererek darbesiz bir şekilde başlar. Serbest duruştaki bir motorun tamamen durmasını beklemeden tekrar çalıştırılabilmesini sağlar. 

Kalkış frekansı F1-20 parametresi ile ayarlanır değer aralığı 0.0-60.00 Hz dir.

Kalkış frekansını uygulama süresi F1-21 parametresi ile ayarlanır değer aralığı 0.1-60.0 sn dir.

Kalkış dc fren süresi F1-23 parametresi ile belirlenir değer aralığı 0.0-60.0sn dir.

Kalkış gecikme süresi start verildikten sonra frekansın artmaya başlamasından önceki gecikme süresidir.
F1-10 parametresi ile ayarlanır. Değer aralığı 0.0-3600 sn dir.Sürücü su kontrol modunda çalıştırılıyor ise bu parametre etkisizdir. 

Kalkış modu F1-11 parametresi ile ayarlanır. Sürücünün çalışmaya nasıl başlaması isteniyorsa ona göre ayarlanır.

F1-11=0 ise sürücü kalkış frekansı ile başlar.Kalkış sonrasında sürücü F1-13’te verilen süre boyunca F1-12 frekansında çalışır. Böylece kalkışta çekilecek demaraj akımı azaltılır. 
F1-11=1 ise sürücü kalkıştan önce motora DC gerilim uygular. 
F1-11=2 ise sürücü dönen motoru yakalama modunda başlar. Sürücü öncelikle motorun dönüş yönünü ve hızını tespit eder ve direk bu hıza karşılık gelen frekansta çıkış vererek darbesiz bir şekilde başlar. Serbest duruştaki bir motorun tamamen durmasını beklemeden tekrar çalıştırılabilmesini sağlar. 

Kalkış frekansı F1-12 parametresi ile ayarlanır değer aralığı 0.0-60.00 Hz dir.

Kalkış frekansını uygulama süresi F1-13 parametresi ile ayarlanır değer aralığı 0.1-60.0 sn dir.

Kalkış dc fren süresi F1-14 parametresi ile belirlenir değer aralığı 0.0-60.0sn dir.

Dönüş yönü geçiş süresi dönüş yönü değiştirildiğinde diğer yöne harekete başmadan önceki gecikme süresidir. Bu özellik yön değişiminde oluşacak mekanik zorlanmaları azaltmaktadır.



Dönüş yönü geçiş süresi F1-09 parametresi ile ayarlanır, değer aralığı 0.0-3600sn arasındadır.

Parametre kopyalama, aynı ayarlara sahip birden fazla sürücü olan uygulmalarda çok kullanışlıdır. Parametre kopyalama işlemi F0-12 parametresi ile yapılır (fab ayarı 00)

11: Parametreler sürücüden kontrol paneline kopyalanır 
22: Parametreler kontrol panelinden sürücüye yüklenir 
33: Sürücü ile kontrol panel içerisindeki parametreler karşılaştırılır 
44: Kontrol panelindeki parametreler silinir 
İşlem sonucunda parametre değeri otomatik olarak 00’a döner 

Farklı güçlerdeki sürücüler arasında “sürücüye yükleme” işleminin kullanılması tavsiye edilmez.


Parametre kopyalama özelliği sadece SB-PU70E ve SB-PU200'de mevcuttur.

SB200 Serisinde 5 adet röle çıkışı vardır.

B com ucu, C normalde kapalı, A normalde açık röle ucudur. 1 ve 2 numaralı rölelerde NC ucu mevcut olup 3, 4 ve 5 numaralı rölelerde bulunmamaktadır.
AC 3A, DC 5A kadar dayanabilmektedir.

Hangi durumda çıkış vermesi gerektiğini F5-02, F5-03, F5-04, F5-05, F5-06 parametrelerinden ayarlayabilirsiniz.